O gni vettura ha caratteristiche meccaniche di carico e velocità ben definite. In fase di sostituzione è essenziale rispettare le prescrizioni del costruttore del veicolo riportate sulla carta di circolazione, per quanto riguarda le misure, gli indici di carico e velocità, questi possono essere superiori e mai inferiori a quelli indicati.
I pneumatici montati su un asse devono essere dello stesso tipo mentre i pneumatici nuovi o meno usurati devono essere montati sull’asse posteriore.
Prima di scegliere i pneumatici, esistono diversi elementi da considerare:
- Chilometri medi percorsi all’anno
- Uso abituale dell’auto durante l’anno (es: lavoro, famiglia, trasporti)
- Tipo di strade che generalmente si percorrono (es: autostrada, città, sterrato)
- Condizioni atmosferiche e temperatura medie presente nella zona in cui si circola (freddo intenso, neve, caldo)
- Prestazioni della propria autovettura (es. cavalli)
- Tipo e misura dei cerchi montati (cerchi in lega, cerchi in ferro)
- Misure previste dal proprio libretto di circolazione
- Caratteristiche peculiari desiderate dal pneumatico (resa chilometrica, tenuta, aderenza su fondi viscidi)
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